营山火车站,营山火车站列车时刻表查询

1. 四川最好的县级火车站？
2. 成南达高铁经过营山吗？

四川最好的县级火车站？

营山火车站（Yingshan Railway Station），简称营山站，现为三等站，位于四川省营山县景阳大道。距离成都站273千米，成都东站271千米，达州站102千米，南充站58千米，隶属成都铁路局遂宁车务段管辖。现为四川省客流量最大县级站、全国第七大县级站、西南地区首个始发动车县级站。

营山站位于四川省南充市营山县景阳大道。始建于1994年，建筑面积1327平方米，最多只能容纳400人。自建站以来，客流不断上升。2008年，为配合达成铁路扩能改造，以及营山站持续上升的客流，成都铁路局、达成公司及四川省营山县人民***决定对该站进行原址重建。新站房由中铁二院集团有限公司设计，改建后在原址上新建了售票大厅、扩建配套设施和候车室。改造后最多能容纳1000人，总建筑面积4000㎡。

营山站实际重建投资1300万元，规模3台5线，并适当预留扩建站房及到发线条件。2015年，新增地下通道一处；扩建候车室；既有售票厅拆除并还建；1、2站台铺设地砖；站房功能升级检票口由原来的5个小口升级为2（A,B）个大检票口，车站检票能力进一步提升。

江油位于四川省东北部、四川盆地北部边缘的陪江中上游地带，同时也是是中国文明城市和四川省工业强县。江油市区为独特，位于国家“一带一路”和“长江经济带”两大战略交汇点。江油距省会成都140公里、绵阳市区35公里、至“绵阳机场”只需30分钟，可直达北京、上海、广州、深圳、西安等30多个城市。西成高铁、成绵乐城际客专在江油交汇，交通便利，地理位置十分优越。

四川是我国西南地区的经济大省，更是省会成都的繁荣，带动了周边其它城市的发展。最近几年四川也在加紧推进基础性建设工程，特别是交通设施的建设。四川有一座县城，堪称“四川发展潜力最大的县”。因为这个县，不仅拥有14座火车站，而且还拥有3座高铁站，十分厉害。这座县城就是四川省绵阳市管辖的县级市“江油市”。

成南达高铁经过营山吗？

成南达万高铁已经确定会经过营山，这将是营山县的第一条高速铁路，这条高铁线路在营山县境内将新建营山西站，具***置在渌井镇五星村，车站的位置距离营山县城有十公里左右的路程，这个位置处在营山县和蓬安县交界处的中间地带，因此前往营山县城和蓬安县城的路程都差不多，当然之所以将营山西站的位置放在营山和蓬安两县的交界地带主要有两大考虑：

首先很多人质疑为何不把营山西站的位置尽可能地靠近营山县城，这样营山县城的老百姓去高铁站乘车更加方便，这主要是由成南达万高铁的线路走向决定的，因为成南达万高铁是一条设计时速350公里的高速铁路，线路走向必须尽可能顺直才能保证以后高速动车组列车高速运行，如果将营山西站放在靠近营山县城的位置，那么线路就会在营山境内出现一个弯道，会影响到以后高铁的运行，所以才将营山西站放在距离县城较远的位置。

其次营山县的近邻蓬安县也没有高铁经过，目前只有一条达成铁路，而且成南达万高铁建成后，短期内在这块区域内不会再有高铁线路经过，意味着蓬安县无法摆脱没有高铁的尴尬局面，因此将营山西站建在营山和蓬安的交界地带，也可以吸引蓬安县的百姓前来乘车。

目前成南达万高铁还没有全面开工建设，预计将在年内实现全面开工，按照五年的建设工期，有望在2027年建成通车，届时营山将告别不通高铁的历史，虽然现在途经营山站的达成铁路也开通了部分城际动车组列车，但是运行速度偏慢，而且通达范围十分有限，成南达万高铁通车后，在成都可以和成都的其他高铁线路连接，在乐至可以和成渝中线高铁连接，在达州可以和西渝高铁连接，在万州可以和渝万高铁、郑万高铁连接，通达范围会非常大。

可以肯定的说要经过

我是营山人，长期居住生活在本地。

根据南充市建设规划——155***上我亲眼看到的。

以后营山将同时拥有动车和高铁。

另外成南达高铁只是蓉京（成都——北京）高铁的四川段，届时成都到北京只需要大概8小时。

最为南充营山人，希望本地经济能借此有长足的发展，因为营山是一个人口大县（100万），目前本地几乎没有经济支柱产业或者是叫的上名的品牌。但这一百万人口青壮年外出务工比例相当大，是劳动力净输出状态，同理也是留守老年人和留守高中及以下年龄青少年人口比例居高的。

最后还是要欢迎社会各界朋友来营山多看看，谋发展！营山永远欢迎你们！

成南达高铁其实应该称为成达万高铁，是由四川省***规划的，指的是从四川成都到重庆万州的高速铁路。

高铁的目的:一带一路，带动经济发展。我国因地理原因，发展不平衡。修建成南达高铁，是搞活川东北，东出线经济带。过具***置，设站是要经国家相关部评估的，不是大家想定哪里就哪里！