据国铁集团***信息,郑西高铁目前每天有约95列次列车运行,从早晨6点20分至晚间21点多,每隔20分钟至1小时左右一班,整个运行时间为约15个小时。该高铁连接两个中国重要的交通枢纽——郑州和西安,全长约502公里,建设***用了时速为250公里的高速动车技术。该线路的开通,为沿线城市的经济发展提供了强有力的支撑,也使得两个城市的人们的交流更加便利和频繁。
郑西高铁,是国家高速铁路网中“四纵四横”的其中一横“徐兰客运专线”的中段 。郑西铁路客运专线东起郑州,连接西安。2005年9月25日正式开工,于2010年2月6日正式载客运行。西安北站与郑州东站分别于2011年1月11日和2012年9月28日投入运营。 沿线共设车站13个 郑西高铁铁路枢纽郑州东站,向西经过洛阳市、三门峡市、渭南市,西至西安枢纽的西安北站。沿线共设车站13个(新建10个),其中河南段新建郑州西(原荥阳南)、巩义南、洛阳龙门、渑池南、三门峡南、灵宝西六站;陕西有华山北、渭南北、临潼东、西安北。其中荥阳南与临潼东为越行站,不办理客运业务。
郑西高铁2010年2月6号正式开通运营,从刚开始的每天开行14趟列车到现在的每天开行64趟列车,西安北站经郑西高铁的日均发送旅客也有2800人增加到7876人。
郑州至西安目前每天开行103对动车,早上7点至晚上10点不到15个小时。平均每8分40秒一趟车,高峰期间间隔五分钟发车,最短间隔时间为G3187和G659之间只有一分钟。郑西高铁103对列车中有14对是郑州到武汉段的。从时间运营方面看还是可以延长的,相比京沪高铁的密度,郑西高铁还有较大的提升空间。
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