广州到***旅游攻略,广州到***旅游攻略图片

1. 从广州自驾去西藏，有什么路线推荐吗？费用大约是多少？
2. 拉萨回广州怎么转飞机最便宜？
3. 广州去西藏游玩一星期，怎么安排？
4. 明年3月份想从广州骑摩托车去西藏，请问有什么攻略，预算多少？

从广州自驾去西藏，有什么路线推荐吗？费用大约是多少？

如果是第一次进藏，建议去程走318国道。由于318国道是起起伏伏的路段，海拔逐渐升高，能给大家一个适应海拔的过程，不容意出现高反状况。并且晚间住宿休息可以，选择在低海拔的地方，有助于休息。出藏可以选择109国道，109国道比较平缓，但总体海拔都在4000米左右，大货车较多，注意驾驶安全。如果时间允许还可以去敦煌看看。费用看你开什么车，像我的奇骏的话，高速路油费加路费大概1元钱/公里，我在深圳出发到成都大概2000元左右，成都到拉萨将近2000公里没有过路费，油费也在0.5元/公里，返程类似。吃饭住宿就看你用多少天了，和多少人了。***平时吃住都不贵，节***日大概翻倍吧。

谢谢邀请!

如果是首次自驾进藏，建议川进青出。过了雨季出发前往，不用担心自然灾害带来影响，多准备些时间，沿途不用赶路，比较轻松也能很好适应高原气候。费用方面，2人以上正常开销，人均8000到10000。

广州自驾***行程规划参考：广州——桂林——贵阳——成都(2晚)——途经泸定铁索桥——康定——新都桥(塔公草原)——途经理塘草原——途经姊妹湖——巴塘——左贡——然乌镇(然乌湖)——波密(冰川之乡)——林芝——***(3晚，寺庙/羊湖)——途经纳木措——那曲——沱沱河——格尔木——途经青海湖——西宁——兰州——西安——宜昌——郴州——广州，全程25天左右。时间充足可继续前往日喀则及珠峰地区。

路况注意：

四川境内路况良好比较好走。注意沿途盘山路段安全。

巴塘进藏，有几十公里不算好走路段，慢行通过3小时左右。

芒康——然乌，觉巴山隧道施工，前后路面坑洼较多，怒江72拐路面暗坑也不少，一直到安久拉山前，路面暗坑多，不易太快。

然乌——林芝。 路况很好，注意峡谷弯道路况，不易太快。

林芝——***，全程高速。

那曲——沱沱河，沉降路面，暗坑，大车多，注意专注驾驶。

希望提前做好各项准备工作，关于 路线和费用其实太多了，温馨提醒以下几点：1、建议购买一张西部旅游图，非常详尽，各个节点及之间的公里数、沿途各个景点等都非常详细，一图在手可以让你很清晰制定自驾线路；2、提前购买预防高原的药物；3、在网上购买一个简易的血氧测量仪，非常有用，是判断你在高原的身体指标之一的利器（我们平常在平原血氧含量都是90%以上，但是随着海拔升高身体中血氧含量会下降，如果低于55%就要考虑吸氧或者下降高度往低海拔走，现在在武汉的NCP中就对血氧含量进行测试），这个时候提前准备的葡萄糖口服液就要用上了（注意一定要买针剂那种，网上有），能快速提升血氧数据，本人试过有用；4、沿途一定要多喝水；5、其实318线并不可怕，只要选对时间去沿途风景确实不错，男人一生非常值得走一趟，但是从109线出藏对自驾是个考验，因为沿途海拔都在4000米左右，而且服务设施远比318线差、风景较少，除了纳木错是一定要去的，就是青藏高原风景，我的感觉是分两段走（第一段***-纳木错-那曲；第二段那曲-格尔木），第一段基本没有什么问题，在那曲最好找房间提供氧气的酒店，关键是第二段变数较大，运气好可以一天搞到格尔木，运气差必须中途找地方住一晚，原因就是109线货车特别多而且沿途由于道路沉降容易出***，一旦出***就必然塞车，所以耽误时间，这个时候四驱车就有用，我就是在过了唐古拉山、五道梁后开始前方有***塞车20公里，听了当地货车司机的建议把车开下路基，跟着当地司机走了近10公里的看似好的路躲过塞车，但是到昆仑山又遇到***，这次因为路基下就是悬崖只能原地等，我从那曲早上6:00钟出发晚上接近12点到达格尔木酒店，全程自驾最长的一天；6、如果不想挑战109线可以在***直接把车托运回你的目的地，这项服务在***很完善，可以减少109线的苦难；7、如果想去日喀则参观扎什伦布寺，强烈建议坐火车前往，当天可以来回，比开车爽多了；8、到了格尔木回程时建议走一段最有特色的沙漠公路G315到水上雅丹看看，再后面的路就大同小异了。温馨提醒一定要提前做好功课，在山路驾驶过程中车速不要太快，道路千万条安全第一条，全程车辆完好回来才是硬道理

***回广州怎么转飞机最便宜？

1. 选择中转城市为成都或重庆，再转机到广州是最便宜的方式。
2. 因为成都和重庆都是西南地区的航空枢纽城市，航班数量多，价格相对较低，而且两个城市到广州的航班也比较多，转机时间也比较短。
3. 如果时间充裕，可以考虑选择火车或长途汽车前往成都或重庆，再转机到广州，这样可能会更加便宜。
但需要注意的是，这种方式需要预留足够的时间，以免出现误机的情况。

广州去***游玩一星期，怎么安排？

广州去***，一星期时间，那就只有飞机，来去时间两天，游玩时间大概在五天左右，让我给你安排一下行程就是：

这个线路偏重于人文路线！也许我们去***就是寻找心灵的归宿！

第一天：大昭寺，八廓街，布达拉宫，提前预约门票不然到时候进不去又得耽误。

第二天：纳木错。报团紧紧张张的游玩时间。

第三天：***三大寺，甘丹寺，色拉寺，哲蚌寺。

第四天：羊卓雍措。

第五天：游完扎什伦布寺回到***顺道看看罗布林卡！

广州去***游玩一星期，时间紧了些，那就只好从广州坐飞机到***啰。去前千万不能感冒，记住哟。到***也不要剧烈运动，多少还是有些反应的，睡一觉，第二天就好了。

回去也还得从***坐飞机返回广州，这样一来一去就用了两天时间。余下几天主要在***活动，布达拉宫、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、药王山、博物馆，一个景点一个景点的走。

还有时间可到***附近的羊卓雍措湖、当雄纳木措湖转转，这只能是走马观花似的。当然能去一下林芝或日喀则或山南更好，也就一两天时间。一个星期下来，只能证明你到***来过。

一星期时间游***，比较仓促，从广州出发，不管你是飞***哪一个机场都没有直航，当然了，第一次去很多人喜欢飞***，如果想减少高反飞林芝会舒服点，来回就要除去两天时间，剩下五天，在***附近也有很多景点，去参观布达拉宫，到大、小昭寺感受虔诚的***磕长头，去哲蚌寺看辩经，去羊湖，去纳木措，对比不一样的高原湖泊之壮美，或是走拉林高速去林芝，看看全国最美且不收费的高速公路，林芝还是***的小江南呢！总之***景点很美，只是分散，到了之后，你会很遗憾时间太短，很多很美的地方你都没去，毕竟来回机票的费用已经固定了，起码多玩个三五天会更好！不过也不要紧，***是一个有毒的地方，去了会念念不忘，再安排时间去就好！[大笑][大笑][大笑]

时间有点紧张啊，这样你只能选择双飞，还能节省一点时间。如果你是第一次进藏，时间又这么紧，自己玩怕是有点盲目，我建议你可以住客栈，客栈里会有很多出游的大神，你可以取经，或者让客栈老板给安排，他们的游玩路线也还是不错的。

首先，一个星期的时间很紧张，而且必须飞去飞回，只能表示“我曾经来过”；其次，先到***市里玩一下，如布宫、八廓街等，然后用一天安排去羊湖、一天至两天去林芝，一天至两天去纳木错及周边，就差不多了；再次，要注意身体，不要感冒，还要留心高反，同时尽量少洗澡、不喝酒等。祝旅途愉快！

明年3月份想从广州骑摩托车去***，请问有什么攻略，预算多少？

“我估算了一下，从广州骑摩托车到***大概4000公里，来回大概8000公里，摩托车的油费大概在3000元左右，再加上食宿，8000元应该够了

想骑摩托车去***，老司机跟你说三点一定要注意，缺一不可

现在进藏旅行的人是越来越多了，我身边就有很多这样的人，很多人把进***作为了自己的目标。不得不说***这个地方还是相当不多的。在一般情况下对于摩托车没有太多的要求，但是不同的摩托车给你带来的行程体验是不一样的。如果你要去***踏板摩托车都可以去，但是有一定问题是，这款车到底合不合适进藏，因为每个摩托车的作用是不一样的。就很简单的例子踏板摩托车就[_a***_]平常上下班代步，但是你就非要摩旅，肯定就是不合适。很多人是没有摩旅经验的，那么今天我就来告诉你想要进藏摩旅最重要的是什么？

第一个：舒适度，这一点是非常重要的，舒适度好不好绝对的你骑行的路程有多远，就一个很简单的例子，如果你骑行一天下来腰酸背痛，那么之后你还会骑摩托车旅行吗？虽然有时候骑行的坐姿是非常重要的，但是减震器也是非常重要的，而且还有一点就比如车型不一样可会影响舒适度。所以这一点一定要注意。

第二个：续航能力，一定要选择续航能力好的摩托车，最起码要到400公里，这个就是非常关键的，因为在进藏两个加油站的最远距离不会超过400公里，所以这一点大家应该就明白了，而如果没有400公里的续航能力那么这就是一个很严重的事情，你不可能车上在带一桶油，而且在***也是不允许的。重要的是非常地不安全。这种就不能选择小型摩托车了，就起码也要是一款拉力车。

第三个：发动机排量，也不是排量小的摩托车是到不了***。但是小排量的摩托车终究是和大排量的摩托车没有办法相比的。小排量需要耗费大量的精力，而且还会造成骑行效果变差。而且因为速度慢的问题，还非常的耗时。而250cc的摩托车就相当合适了，就比如GW250，或者飞致250都是非常不错的。

这三个条件都是进藏必须的。想要进藏一个都不能少，其实进藏可以是为了完成我们的梦想，也有可能是为了旅游，但是不管怎么样好的摩托车可以给我们带来很多的驾驶体验，以为我们就是为了开心才这样做的。车型有很多拉力车、街车、太子车都是很合适的。