全国排名第十
这座自古就被人称作“人间天堂”的杭城,山、泉、湖、桥、塔、寺样样俱全,风景中的色彩也随着时间逐渐多样化起来。较热门的有国家级风景名胜区西湖,京杭大运河、西溪湿地、灵隐寺、六和塔、良渚遗址、湘湖等。其年接待游客数约1.84亿人次。
第七名。
排名前十的城市分布是北京、重庆、上海、广州、天津、成都、杭州、武汉、西安、苏州,作为总榜单排名第一的北京,在5项维度排名对比中,有3项排名第一,分别是旅游总收入、交通便利程度、旅游基础设施。其余两项,游客总人数中,北京位列第三,落后于重庆、上海;而旅游业收入比重中北京则位列第31位,这表明北京经济发展的多元化,旅游业只是众多收入中的一部分。
相对来说一线城市的网约车订单会比较多当然网约车司机也比较多,从收入来看的话,第一,上海,第二北京,第三深圳,第四成都,第五武汉,第六苏州,第七南京,第八长沙,第九郑州,第十合肥!网约车司机在一线城市收入在800到1000左右,要看你是自己的车还是租的车!
答,网约车收入最高的城市应该是北京了,北京人也多。里程也远,一单就是好几十,多则上百,两百多,三个长途也许就三百多了,其次是上海,武汉,深圳,重庆,全国一线城市网约车收入都还是可以了的。
网约车的收入跟城市的人口密度关系很大!
目前国内收入最高的肯定是一线城市,或者是那些旅游城市,国内的网约车收入排名有以下城市第一,上海。第二估计是北京,第三,广州,第四,苏州,第五,杭州,第六,三亚,第七青岛,第八深圳,第九重庆,第十武汉
新一线城市是一份关于城市商业***分布和聚集的排名,和城市综合实力、竞争力没有半毛钱关系。
最近几年炒得火热的新一线城市,是由在上海的商业杂志第1财经组织发布的《城市商业魅力排行榜》最早提出的概念。每年发布一次,评选维度以各大城市的商业***集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五大维度来进行评价。
重庆能够排在杭州的前面,得益于重庆三倍于杭州的人口。那么反映在商业***的聚集度,城市人活跃度,商圈人流量方面显然更具优势。所以自然得出来的结论要高于杭州。例如评价指标:城市人活跃度一项中,就包括消费活跃度、夜间活跃度。像这样的指标显然是重庆更具优势了。重庆的火锅经济,解放碑商圈号召力还是很强的。
但要说到因这几项指标,重庆在综合实力和竞争力方面超越了杭州,则是言过其实了。重庆的总量看着要高出杭州8千个亿,然而人均仅有杭州的一半。说明其经济质量相比杭州还差一大截。而杭州的产业优势、区域位置也不是西南地区的重庆可比的。就目前而言,实事求是的来看待,重庆相比杭州还是有所不如的。
不过相比杭州的发展速度,重庆却在稳步上升。在最近的十年间,杭州由国内第8下降第9名,而重庆却由第7名上升至第5强,离广州也仅有23亿的差距。在占比方面,10年前杭州占重庆经济总量的比重高达75%,10年后仅有65%,说明杭州相比重庆确实在发展速度方面慢了一些。
但重庆想要发展到杭州的程度,却也不是件简单的事。所以这个榜单并不代表什么,每年层出不穷的各种榜单,评价指标花样百出,侧重点不同,得出来的结论自然不一样。
重庆其实地理位置非常好 经济以前也是领跑西南地区 在重庆生活了一段时间 感觉是个很有魅力的城市 但是重庆的地形优势比成都就要差一点了 成都的地形真的是非常平 适合综合大城市经济圈发展 交通也很便利 虽然起步比重庆晚点 但是从长远的眼光来看 区域整合能力 产业优势比重庆要好 城市的容积率也很好 不会很拥挤 要是成都和重庆联合发展 西部地区老大绝对稳稳的 加油💪
新一线城市排名出炉,重庆超杭州位列成都之后
我国的城市排名也是随着经济发展不断变化。作为一线城市,北上广深已经是稳坐钓鱼台。
北京、深圳、上海、广州已经形成了足够大的城市规模,因此后来者很难超越,甚至是短时间内与其并驾齐驱。
而在新一线城市排名出炉后,也是诸多省会城市的一次较量。像成都、重庆、杭州、青岛、武汉、南京等城市,都想着在排名上更进一步。
这一次排名出炉,成都再次排在第一位,重庆后来者居上来到了第二位,杭州位列第三。
那么,对于新一线城市的评定是依据哪些标准呢?
该榜单标准依托商业***集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标来综合打分的。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llkcw.com/post/29549.html