1. 开办旅馆,其房屋建筑、消防设备、出入口和通道等,一定符合《中华人民共和国消防条例》等相关规定,并要具备必要的防盗安全设施。
2.申请开办旅馆,应经主管部门审查批准,经当地公安机关签署意见,向工商行政管理部门申请登记,领取营业执照后,方准开业。
3 . 注意环境卫生,细节决定成败
证件:各种证件申请,比如消防许可证、卫生许可证、营业执照、税务登记证等。
宣传:线上线下同时操作,可以和各大网络平台合作,可以周边发***,可以微信宣传。
卫生:旅馆的卫生一定要搞好,前台,走廊,房间,洗手间,床上用品等等,总而言之,给客人的第一印象干净。
服务:小旅馆的硬件设施肯定不能和连锁酒店相比,所以服务一定要好,态度要诚恳。
价格:价格合理,不能偏高周边同类旅馆,又不让自己做亏本生意。
慢慢积累,慢慢坚持,祝成功!!!
主要是看旅馆的位置如何,人流量大不,人流量大和消费方便,相对入住率就高。周围是否有旅馆,价位如何,入住率高还要看价格收得起来不,你的收益才高。旅馆手续是否齐全。配置如何,有的房间里的设置老化,如果要想生意好,还要投入资金添加设施。
谢邀。大和级的2艘战列舰“大和”、“武藏”因为吨位大、战力强、造价高,被日本海军当成宝一样。不经许可,日本海军联合舰队是不能轻易动用这两艘超级战列舰作战的,所以它们很少参加海战,大部分时间都在港口猫着,所以才会有“大和旅馆”的戏称。
从当时世界海战态势看,这两艘超级战列舰也是生不逢时,因为航母开始取代战列舰成为海战主力。在1942年6月的中途岛海战中,第一次参加实战的“大和”号战列舰就是个打酱油角色,只是溜了一把,什么作用都没发挥。
到了太平洋战争末期,日本战败已经是板上钉钉的事。这时日本才将“大和”、“武藏”拉出来进行垂死挣扎。在1944年10月的莱特湾海战中,“大和”、“武藏”遭到了美军航母舰载机的连番攻击,其中“武藏”号在锡布延海被美军航母舰载机围攻后,中了19条鱼雷和17枚***沉没,而中了4枚***的“大和”号侥幸逃脱。
1945年4月7日,“大和”号在向冲绳前进的途中遭到美军航母舰载机的围攻,中了12条鱼雷和20枚***,诱爆了主炮***库,发生大爆炸而沉没。全舰2767名官兵,只有269人存活。而其在整个生涯中,就没有击沉过1艘美军舰艇,更不用提击败美军舰队了。(S)
大和号,是大和级战列舰首舰,第二艘舰是武藏号,人类历史上最大的战列舰,排水量高达7.2万吨,曾号称世界第一战列舰、永不沉没的战舰等。
太平洋战争期间,在美航空母舰特混舰队的打击下,大和号战列舰几乎无所作为,虽然威力强大,装备有世所罕见的3座3联装460毫米主炮,仅一发炮弹就有将近1.5吨,威力不可谓不强大,但此舰似乎生不逢时。
1942年2月12日,大和号接替长门号战列舰成为日本海军联合舰队旗舰,军方对此舰期望值很大,将其当做最后与美海军决战的王牌,未经许可就是联合舰队都不得轻易动用。
因此,相当长的时间内,大和号战列舰就窝在军港内,成了多次海战的旁观者,舰上官兵享受着美味佳肴,于是,在日本海军内部就有了“大和号”旅馆的戏称。
1942年5月29日,大和号战列舰起航,从柱岛军港出击,参加中途岛作战,期间,只在后方而没有参与海战,6月14日,则返回柱岛。
1943年12月25日,在特鲁克岛以西180海里,大和号战列舰被美海军潜艇魟鱼号以鱼雷击中3号炮塔右舷,爆炸的冲击将舰舷下端部分钢板推入舰体内,导致机械室及***库意料之外地进水。
1944年6月15日,大和号战列舰参于了马里亚纳海战,日本海军联合舰队首次将战列舰编入机动部队,以掩护***作战,大和号向美军发射了27发三式烧霰弹,是有历史记载的大和号首次使用460毫米主炮在实战中发射。
没有,第一次参与真正的作战时作为栗田健男的旗舰参与了莱特湾海战,然后被六雷护航了半个小时(被美军的塔菲三驱逐舰小队发射的6枚鱼雷夹在了中间,不敢转弯只能跟着鱼雷一起跑),彻底开出了战场,回来就错过了战机。
之后的在捷号作战之中一直别美国海航暴打,最终在菊水作战之中被打咽气了,不得不说还是很抗揍的,她的妹妹就没那么好的运气了,莱特湾海战就被打残然后在撤退过程之中由于航速下降被美军海航再次逮到,一通王八拳给打咽气了。
没有,“大和级”两艘战列舰都没有什么战绩,即使是被改装成航母的“信浓号”也在服役10天后就被老美的潜艇给送进海底了。“大和级”战列舰是上个世纪30年代,日本开始向极端民族主义转变这个背景下的产物,为了保证帝国的扩张步伐,帝国海军就必须拥有一支能够控制更大范围领土的庞大舰队,所以从1934年开始,日本就退出了各种国际联盟和条约,也不再在条约规定的范围内来控制战舰的吨位,可以自由建造比其他主要海上大国更大的战舰,“大和级”战列舰的建造***就是在这种情况下被提上日程的。1937年11月4日,“大和级”战列舰的首级舰“大和号”在吴海兵工厂正式动工安放龙骨,三年后,即1940年8月8日下水,1941年10月开始海试,随即在同年12月16日“大和号”战列舰正式服役,并于1942年2月12日成为联合舰队的旗舰。服役后的“大和号”并没有怎么参加战斗,因为当时航母这种武器的风头已经开始盖过传统的战列舰了,所以对于日本来说,为了保证“大和级”战列舰能发挥出最大的作用,必须是在关键时刻才能参与战斗,结果在1945年4月,日本战舰的“大和号”战列舰与其他9艘日本战舰一起从日本出发,对参与冲绳战役的盟军发起***式袭击,而在日军到达冲绳岛之前可就遭到了美国舰载机的拦截攻击,“大和号”和其他五艘军舰均被击沉。▲遭到轰炸的“大和号”
次级舰“武藏号”的下场也好不到哪里去,并且是在“大和号”之前就被击沉了。“武藏号”战列舰于1938年5月动工建造,1940年11月开始海试,1942年8月5日正式服役,1943年2月11日,取代“大和号”成为联合舰队的旗舰,然后在1944年10月的西布延海战役中,“武藏号”战列舰在挨了17枚航弹和19枚鱼雷后被成功地送进了海底,其实在此战役中“大和号”也有参战,只不过“大和号”只是受了一定程度的损伤,并没有失去战斗力。
▲遭到轰炸的“武藏号”
因此,“大和号”和“武藏号”的实际参战时间都已经是在战争的末期了,而自从1942年的中途岛海战战败后,日本在太平洋战场上就基本上已经失去了和美国海军抗衡的能力,再加上航母的崛起,战列舰制霸海洋的时代也一去不复返了,“大和级”战列舰其实就是属于生不逢时,遇上了航母时代的来临,至于战绩嘛,不好意思,还真没有。
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