旅游城市什么好卖车,旅游城市卖什么东西好

1. 为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？
2. 有人说挣钱难，但为什么满大街都是汽车呢？你怎么看？
3. 野外汽车影院效益怎么样？
4. 久臣汽车租赁怎么样？
5. 骑自行车，骑摩托车，开汽车旅行，你觉得哪个比较好，比较爽？

为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？

首先从我国960万平方公里的国土面积来说地大物博，地形多样，海拔起伏也较大，所以旅行车或是轿车都不太适合全国到处区旅行。再者从汽车的设计用途来说旅行家轿车也不是用来做长途跋涉的，它是依舒适、灵活为卖点适合在城区或不远的郊区来回通行的。

如果进藏区的话，最少也得城市SUV或是硬派越野车最好。但是我们经常看到一个特殊例外那就是我们的神车五菱上山爬坡都是不错的，甚至比一般的城市SUV耐操。如果经济条件较好的话推荐一些比较硬派带四驱带差速锁的越野车，从20万到一些土豪上100万的可选较多。

最后友情提醒，再好的车不如一个好的驾驶习惯以及一些进藏注意事项。进藏虽然可以亲近大自然，但是沿途道路并不是好走，也隐藏着很多风险。祝所有人都能高兴的走出家门体验祖国的大好河山，也能平安的回到家中感受加人温暖！！！！！

很荣幸可以回答你的问题，希望我的回答可以帮助到你，欢迎点关注，带你了解更多选车、购车小知识。

根据我多年对中国汽车市场的观察和自我认知，我觉得这个原因主要有一下几个方面：

第一，中国人对于家用车的固有认知很难改变。纵观中国汽车历史，最早进入中国人眼中的汽车除了面包车之外就是普通的三厢轿车，比如桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪等等传统轿车居多。唯一有两款合资旅行车在国内露过面，就是桑塔纳旅行和标致505SW这两款车，也没有大卖，因此在中国人的固有认知中，车子就应该是和古代的轿子一样，两头低，中间高的传统三厢轿车。

第二，中国的旅行车比较贵，而且可以选择的车型也比较少，因此就导致了恶性循环，没有车企敢造旅行车，市场份额逐渐被其他车型所占据。国内其实还是有少部分旅行车爱好者，但是客观环境导致这种爱好只能在小部分人中传播，而得不到普罗大众的认可。

第三，中国的道路环境不是特别理想，因此和SUV相比，旅行车就显得更为“小资”，和心中的“诗和远方”相比，每天上下班路上的坑洼和必须要面对的马路牙子才是选车的硬道理，因此就滋生了更为实用中国市场的SUV大伙特火的环境因素。

因为你没有提预算，就以价格从低至高推荐一款性价比较高的旅行车供你选择。

作为一款刚完成年度小改款的车型变化不大，车身尺寸4312*1706*1475，动力总成为1.5自吸发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱，最大功率112马力，考虑到高原环境对于自然吸气车辆的动力衰减，这辆车可能会出现动力不足的现象。

车身尺寸4687*1814*1509，动力总称为熟悉的EA 211 1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，可以完成基本的进藏需求，也是一款价格比较适中的车型。

给大家推荐有史以来最便宜的瓦罐车，它就是宝骏310W，官方叫“大空间多功能家轿”

推荐理由一: 空间大

宝骏310w拥有同级最大的后备箱容积740L，而且后排座椅支持6/4比例放倒，最大容积可达1460L，这样说大家可能没概念，直接看下图

后排座椅放倒后，进深有1.9米，一人一自行车，两人就是双人床，那三人***完全没问题呀！

宝骏310w还拥有越级的超长轴距，2750mm，已经达到B级车的水准

不论你是郊游还是长途，都能把家人和行李通通装下，郊游拉上小桌子烧烤架，运动出行拉上你的自行车，完全没问题。还可以白天上班，晚上练滩，工作生活两不耽误。还有一点需要强调的是，它的最小离地间隙是168mm，足以应对各种复杂路况。

推荐理由二:动力够用

搭载代号为L2B的1.5LDVVT发动机，匹配6MT和5速手自一体变速箱，这款发动机源于通用，广泛用于别克雪佛兰五菱宝骏上，超过500万用户的使用，品质可靠，关键是油耗不高，百公里平均6.5L。

旋钮换挡＋换挡拨片是不是很炫，有自动模式和手动模式，是一款全家人都能开的车。

推荐理由三:价格实惠

国内的旅行车价格普遍比同款三厢轿车贵好几万，如果不是真喜欢，谁会为情怀买单。

看预算 从低到高:大众蔚领， 明锐旅行，高旅，蔚揽，V60，A4Allroad, v90.奥迪RS

国内旅行车不火是因为它过于休闲的气质。因为种种原因，大多数国人家里仅有一辆车，所以购车时只能选择宜商宜家的轿车。等有一天大多数人都能买第二辆车的时候，相信旅行车就热销了。图中这款明锐旅行版性价比很高。稳重大方的气质；表现优良的三大件；较为宽敞的空间使其在细分市场里有上好的表现。另外，如果要进藏请选择增压款，动力会表现的更好一些。

有人说挣钱难，但为什么满大街都是汽车呢？你怎么看？

现实是：大钱难挣，小钱难存。

但这一点都不影响汽车的消费，有钱的买豪车，没钱的买代步车。是不是这个理😊

再者下面4点理由，无论哪一点都可以支撑去买车。

1. 国内的普遍现象-爱面子，没个车都不好意思出门；

2. 提前消费的习惯已经养成，大部分人都这样想，***还2年免息；准备个3成首付的米米就够了；

挣钱养活自己不难，养个房子养台车子养一家老小的人也很多，看自己能力把，有能力的买好车子，差点的就买的便宜一点的也算是一台车。虽然你看着满大街都是汽车，但你未必可以了解到他们是不是真的有钱，负债累累的比比皆是，***买车跑滴滴的也是一大把，因为身边也有很多朋友是这样的，所以还是做自己能力范围内的事情吧，看多了别人，就忽略了自己了。

谢邀。

你之所以会产生困扰，是因为你把挣钱难与满大街都是汽车，这两个现象给合在一起看待了。其实从逻辑上来说，挣钱难与满大街都是汽车没有必然的关联。

先说挣钱难的问题，大多数一个月那点死工资，手里有点余钱的都想着投资或者做个生意，但是投资需警慎，股市萎靡不振，P2P暴雷，余额宝利息越来越少，等等等等。

这些都预示着普通老百姓想要通过理财来致富的通道被关闭了。

这一点也是你觉得挣钱难的原因之一。

之所以把这一点单独提出来，是因为很多人想不到这一点。大家都能想到的基本都是一些老生常谈：无非是工作，学历，能力，运气之类的。

再说为什么满大街都是汽车的问题：国家在发展，社会在进步，你可以发挥想象，以咱们国家现在世界第二的经济体量，如果满大街不是汽车而是满大街的自行车或者电动车。

那么你愿意吗？国家这么有钱，为什么老百姓的生活没有改善？

换句话说满大街的汽车其实说明你的生活条件在改善，其实这是一件很好的事情。

你回忆一下，当自行车变成满大街的电动车时，我们的生活水平是不是提高了，当电动车变成汽车时，我们的生活水平又上升了一个档次。

这是时代的产物。就如同以前自行车/摩托车一样。没有，就意味生活差，同你打交往的人都很少。

不要说谁有钱很低调，等你有钱了，穿个乞丐衣也有人敬。如果没有钱，穿个乞丐衣，你看有人低头看你吗。

当然，有车并不是为显高调，只要自己经济可以承受就可以买。有了车，你无形中与人交往也有了自信，别人也会与你平等交往。别笑，现实就是这样残酷。

你骑个电动车去向朋友借1万容易呢，还是开着车去借1万容易。

最后一句，别人有的你也有，否则你融不到别人的圈子去。什么样的圈子造就什么样的人。你不想办法融入富人的圈子里，你怎么会富呢。就跟谈业务一样，首先得有一身好行头，不然客户可能给你开口的机会都没有😊

001满大街的汽车只是在视觉和体积上给了你直观的***。你可以看一下你们当地的万达广场，商场写字楼住宅酒店，都是王健林的，他拥有200多个这样的城市综合体。虽然现在卖了很多，但是很多人穷尽一生的努力都买不起其中一个楼盘的一套房子。

002成功学不会告诉你的一个真相是，其实人生成功，尤其是挣钱成功，很多时候都是运气，注意是运气而不是什么所谓的命运。在当时的那个时间点，你倒卖商品，投身***，买股票，炒房，投资互联网，就是大几率成功，因为回头来看，这是时代潮流，成功几率自然就大。

003要忘记赚钱，才能赚到钱。很多人在家天天想什么行业赚钱，然后深入了解之后，发现门槛很高或者开拓很难。其实他忘了一点，每个行业都有它独特的优缺点，都是公平的，不存在价值洼地。只要想怎么克服困难把事情做好，每个行业都能赚大钱。

004互联网在最近10年的发展，超越了之前上千年的变革。不要在实体店卖全国名牌衣服，电灯，电视，这些标准的工业化产品会被互联网，智能制造厂家和物流这三家，把利润都吃掉。要做就要做互联网或者互联网根本无法取代的。比如餐饮，比如游乐园，比如医院，比如美容。

005当年空姐最愿意嫁给北京的面包车出租司机，因为几百元工资的年代，出租车司机可以月收入万元。如今，空姐嫁给出租车司机基是个笑话。因为空姐的美貌随着经经济的增长，价格也增长了。但是给空姐做美容，做衣服，做化妆品，做宠物的，无论在当年还是现在都是比较赚钱的，前提是有能力。

我是钢铁直男，半永久培训机构运营狗。不怕被说太主观。请仔细想想我的话。

野外汽车***效益怎么样？

你好！我是清波920，很高兴回答你的问题。

近年来随着私家汽车的普及增多，我国很多城市的郊外公园等地也出现了它的身影，在某种意义上讲，野外汽车***也是一个国家发展进步的体现，随着人们生活水平提高，追求新的休闲乐方式也成为了一种时尚，很多年轻人立用短暂的周末***期，走出户外、在碧绿的草坪上，亲近自然，在车内观***的同时充分享受浪漫而温馨的二人世界，即享受，又非常新潮时尚。

那么野外汽车***的效益到底怎么样呢？

1，选址非常重要。最好是依山傍水，景色秀丽、植被丰富、含氧量高，空气清新、无污染、无噪音、私密而守静、道路通畅、交通便利的城市近郊。象城市森林公园，人文公园等无过度开发的自然人文景观周边。根据所在地域的气候环境选址，南方气候温暖适宜，可经营时间长，北方寒冷气温低，经营时令短，成本回收慢，不适宜投资。

2，规模要够。要有好的效益就必须有足够的规模的场地，起码要有30亩左右，电影屏幕要三块，满足不同停放方向的车辆观看，配套设施要齐全，比如咖啡屋、便利店、公共卫生间等为客人提供更多的服务。试想仅能客纳十台八台的场地，就一个电影幕布又怎能招揽游人、有好的收益呢？

看了些效益不好，经营不下去的汽车***大多是在选址或规模上出现了问题。

1，经营汽车***场地的前期投入较大，首先要选址征地，施工机械进场、场地平整，施工规划、场地绿化、灯光照明，原材料物资***购、道路设计规划施工、电力电源、水源铺设等，需要相当大的资金投入和精力去办理各种繁杂的手续，如征地，施工等都要取得相应的土地使用许可证，开工许可证等，必须经过工商部门、公安消防部门、卫生环保部门等批准并具有相当的资质。最大的资金投入主要在征地和施工上。

2，野外汽车***的设备投入。必须购买的大幕布、投影机、播放车，灯光控制室等，数量和质量要满足放映要求。

3，配套相关投入。移动或固定卫生间，咖啡屋或茶室、工作人员休息室，库房、工作人员、服装、工资、设备后期的更新维护、开销等。

总之，大笔资金都是前期投入，***如资金不雄厚、没实力、施设简单也是经营不好的。大资金投入，回收成本慢，使投资人失去信心，效益会更差，容易形成恶性循环。

Hello，大家好，我是阿杰，很高兴能回答您这个问题。我个人感觉现在做野外汽车***的话，收益不会太高。***如做野外汽车***的话，首先得有一个大空地停车场，现如今寸金寸土的地方户外大型停车场相对而言会比较少，这样的话费用也会相对提高。还有就是现在年轻人的生活压力越来越大，基本上都是三点一线的生活，上班，回家照顾孩子，所以没有太多的人愿意去野外看这样的电影。***如你要做的话，推荐你去大学附近做一个主题***之类的，因为现在只有上大学的时候，业余时间是比较多的，这样的话你的收益也会相对而言多一点。我的回答就到这里，希望我的回答对你有所帮助，谢谢😜

这个项目，很早我就想搞了。我曾经观看过汽车***。我觉得很浪漫！现在什么玩的都有了。大家缺少的就是浪漫和神秘。汽车***就能给去参加者神秘和浪漫的感觉。片子不一定要多好，主要是给参与者营造气氛。有了气氛，心情上来了，生意就好做了。

苏格拉底认为“人是社会动物”，表现为族群、社交、亲情、爱情……一个人生活的孤独、无聊注定无法长久，这一点也得到了疫情居家隔离的郁闷表现出来。而逛街、聚会、看电影成为许多久未出门的年轻人梦寐以求的社会活动，于是，实在无聊透顶的年轻人选择开车出去兜风，一来避免大群人的接触，二来车内方便营造封闭、私密的二人世界，三来可以一起看电影，这不就是汽车***吗？

汽车***，即观众坐在各自的汽车里通过调频收听和观看露天电影，将停车场作为电影放映场地，使汽车内的观众在不同的位置都能看到清晰、逼真、稳定的图像，观众就可以坐在车内观看电影了。这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化***方式之一。自从1933年的6月6日，美国新泽西州Richard M. Holling shead 在他家后院创办了世界上第一家汽车电***(可容纳400辆汽车, 银幕面积为12.2米×9.15米)之后，这种***休闲方式随着汽车的普及很快风靡整个北美地区，从而成为独特的文化特色之一。

[呲牙]在国内侣友们很多都是图个新鲜，任何一个项目都是新的纪元开端。如果你想做请你先做好营销，提前对你的客户群体有个摸底。周边的居民是否热爱旅游，都去那些地方，对野外汽车***是否了解喜欢，有没有公司成员集体旅游的，免费体验送会员。

久臣汽车租赁怎么样？

对这个企业不了解。

租赁汽车选择资质好、网点多、服务好的企业，在支付宝里面好像有意向租车的服务。

不建议以租代购、售后回租等，我一般涉及到押金的就尽量不用，起码选择一个实体比较大信誉比较好的企业。

这个企业不了解

汽车租赁业务的确很方便，市场上的各种企业都参差不齐，车型也是各有千秋，地域情况比如东北和南方，经营的模式和附件都不一样，市场上新型的电动汽车，城市市场很有挑战性！

城市出行电动汽车很方便，山城和旅游区域是汽车越野租赁的好市场。

骑自行车，骑摩托车，开汽车旅行，你觉得哪个比较好，比较爽？

买菜骑自行车，短途旅行开车，长途坐高铁或飞机，骑摩托车还是算了，走机动车道肉包铁太危险了。使用什么交通工具这个不能一概而论吧，怎么方便、安全、快捷怎么来。现在家里自行车、电动车、汽车三样交通工具都有，有时还会打出租，平时根据不同需要使用不同的交通工具，这样比较好吧。

不考虑时间和金钱，三种方式中，最下者四轮汽车，四轮旅行如同坐囚车，与大自然隔绝，甚为不爽，，单车比徒步快效率高点，十分自由，，摩托车，既有速度又溶于环境，风景好黑化公路上穿越，哦草，想想都流口水啊，排量只需400-600，至少合资品牌的。当然，这两种旅行方式，对体能和个人情怀须有一定要求！庸俗蝼蚁一般看不上或者见解完全相反。

问这种弱智问题？肯定汽车好，汽车像个移动房间，冬暖夏凉。另外，骑自行车跑长途，绝对需要强壮身体，一般绝大多数人吃不了那个苦，最好是受过训练野外折腾，不是随便什么人都可以骑行数百甚至上千公里，如果没有充足心里准备与强壮身体，恐怕你会死在漫长路途之中……

三种车都进行过旅行，总得来说自行车最爽，速度适中即可以欣赏风景又充满了***，但耗费较多的时间。摩托速度快花费少，但注意力需高度集中，很难边走边看。汽车风雨无阻，舒服轻松，只是缺少了一种冲动的感觉。

只是个人构想，买一辆农用的三轮车，货箱式，单缸柴油机动力，每公里油耗一毛五，改成是简易[_a***_]，上好农用牌儿，买好保险。不要进入大中型城市。只走国道四线一下城市。单缸柴油机噪音比较大，把排气管改成汽车加大排气消音装置，减少噪音。游遍中国大好河山。五年时间应该可以踏遍中国。个人***65岁以后踏上征程。改装需要细节。