三亚虽然是国内知名旅游城市,但其实三亚公务员的工资待遇只能说一般,远远达不到高的程度。如果算收入与物价的对比,三亚可能是算工资比较低的地方,甚至不如一般的小县城。
三亚非常有名,很多人就理所应当地认为,三亚公务员的工资待遇会很高,但其实,公务员的工资待遇除了国家规定比较统一的基本工资外,还包括地方的津贴补贴和考核绩效等,后面这些是与地方经济挂钩的。三亚主要的收入来源是旅游消费业,比较单一,近几年全年GDP大约有600亿元,财政收入大约100亿元,与其他经济较发达省份的地级市是有很大差距的。比如苏州,2020年GDP已破2万亿元,实现财政收入2303亿元;东莞,2020年GDP达9650亿元,财政收入达694.68亿。但三亚现在的新房均价在3万多/平米,在全国都是排得上号的。
从这些也可以看出,三亚公务员的工资不可能很高。举几个例子吧!40岁的老刘,四级主任科员职级,目前应发工资8576元,实发工资是6590.42元,公积金个人缴纳***8元,应发工资里面包含公务交通补贴650元,独生子女费100元等。年终有个一次性奖金,就是一个月基本工资,大约有3000元。这几年开始还有年度考核绩效奖,大约是3个月工资,实发约有23000元。包含公积金在内的总收入大约为128552元。42岁的老陈,正科级实职,目前应发工资9511元,实发工资是7140.86元,公积金个人缴纳1215元,应发工资同样包含公务交通补贴650元,独生子女费100元等。年终一次性奖金,大约有3500元。年度考核绩效奖实发约有25000元。包含公积金在内的总收入大约为143340元。从今年起,国家规范各项奖励的发放,年度考核绩效奖也会有相应的规定,今年还能不能发放,还是未知数。如果不能发放,全年收入将大大缩水。
从上面的两个例子可以看到,除非级别达到正处甚至副厅级以上,否则年收入达不到20万元,如果年度考核绩效奖不发,则这个级别的公务员都难以达到!另外,三亚的物价高不仅限于房价,其他也是很高的,目前青菜价格基本在5元左右,猪肉价格在25元左右。目前的工资待遇是不太匹配的!
对于这种男人,我只能说,他太有生活了,那也要看他是什么目的出去旅游,是自己去还是带着情人去!
现在国内的生活水平都有所提高了,但是生活压力逐渐也变大了,每天早上一起来,孩子的生活费,学费,家里的油盐酱醋,礼尚往来,烟酒糖茶,什么地方都需要用钱!
有的老爷们好喝酒,有的好抽烟,有的好耍钱!每个人都有点爱好,也是正常,但是别太过格了就行!
对于爱好旅游的男人也许也就是爱好吧!
我和媳妇每年都会带姑娘出去玩一回!
我是大客司机,一个月拿着基本工资1100,公里数工资2000多点,跑的多挣的多。过年过节加班能开到4000多。责任心高,危险性也高,长途要克服打盹走神,一路下来还要集中精神处理各种险情。还有各种超速限速拍照……大客司机真的是不容易啊!
综合多位大巴司机的反馈,平均6000左右,区间大概在5000-8000之间,具体还得看不同地区的工资水平,司机的反馈信息如下:
1. 大巴车司机的收入很一般,我现在在杭州上班,在一家旅游公司开大巴车,杭州的大巴驾驶员一个月一般在六千左右,这是在正规大型旅游公司工作的收入,如果给一些私人老板开的旅行社开车的话,每个月顶多能拿到4千多一点,公司也不会给我们交五险一金,没什么***。
2. 我是长途大巴车司机,每个月的收入大概在6千到7千之间,有些跑的勤快的也能达到1万左右,当然,驾龄越长工资越高。虽然大巴车司机的待遇不算差,但是工作强度真的非常大,非常辛苦。我们熬夜开车是家常便饭,长期的熬夜其实对身体很不好,还很危险,不过没办法,挣得就是辛苦钱。
3. 长途的大巴车司机工资一般都在5至7千,新手司机的话工资会低不少。长途司机也有分类,省内长途的话会轻松很多,毕竟距离近,开的时间短,每个月大概在4000块吧;省外长途的话距离长,开的时间长,补贴高一点。不过长途时间过长的话是需要两个司机轮换岗的,毕竟安全最重要,不轮换休息太容易出事了。
4. 我就是一名大巴车司机驾龄三十年了,开长途一般工资都在五至七千左右班车大概就是四五千最多了,没有货车司机工资高半挂牵引车都在八千至一万左右这是现在的行情。
5. 我老公是开长途大巴车从早上七点出门晚上七点回来,一天12个小时,一天180。按天计算,一个月5000多还不能休***,休***就么工资,么有任何社会保险,不管吃住,经常罚款,A1大照,开了十年大车了。
6. 开二十年大巴了,除了春运拿一万,45天在车上睡38天,因为三十到初三没有长途乘客。其他都在五千左右,带外水。
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