贵州旅游城市发展现状,贵州旅游城市发展现状分析

您对于贵州旅游业的发展有何建议？
目前贵州全域旅游都发展到什么水平了？
贵州现在发展的怎么样了？

您对于贵州 旅游业的发展有何建议？

有一句话叫做：旅游旅游，之所以成“业”，肯定是多业态、多行业的，不止是光靠旅游景区的门票，包括一些旅游的配套、包括酒店、餐饮等行业，还有城市交通的承载力等。

其实要说起来，贵州的旅游，景点方面的天然条件算是很不错的，而且很多景点开发也都很到位，但就旅游的配套设施方面，出了景区以外的城市配套，感觉还有很大的提升空间，就比如贵阳而言，5A级景区青岩古镇及其周边的设施、道路都挺好的，但是一进到贵阳市区就很容易被堵车，而且比较繁华的花果园区域的***、黑摩的（非法营运）也很多，给人的感觉一片乱哄哄的。

△花果园的无证摊贩，流动摩托车售卖水果

（图片来源网络，侵删）

总感觉一座城市给人的印象，和景区给人的印象真是天差地别。而且，在贵州而言，贵阳算是接待能力相对好一点的城市了，毕竟酒店、餐饮、***之类的业态都比较丰富，而且就算是旅游旺季也能找到房、找到吃的，还算是比较匹配，但是其他的地方，特别是一些位于小县城的景点，可能在旅游旺季接待游客的能力，就多多少少有些力不能及。

△花果园金融街占道经营的流动摊贩

贵州的旅游产业近几年来也是比较火热，大量外地游客开始知道贵州、了解贵州、然后接触贵州。

（图片来源网络，侵删）

而贵州对于游客也是比较大方，这几年的夏季时节，贵州对多个外地省份的游客进行景区门票半价和高速过路费半价的优惠。

2017年贵州的旅游人次为7.44亿人次，全国排名第三，旅游收入为7117亿元。2018年贵州的接待游客总量为9.69亿人次，全国第一，收入为9471亿元，全国排名第5。

今年的五小长***,贵州的旅游收入超过100亿元,在全国来说排名前十，如下表所示。这些数据表明了贵州现在已经上升为一个旅游大省,旅游产业是贵州的重要产业之一了。

（图片来源网络，侵删）

一是不要太看重旅游景区的景色，而应该把重心放在旅游服务这一块来。

绝大多数的旅游糟糕体验都和景色无关，而是和景区的服务有关，比如欺客、幸客、卫生差、厕所建设不全面、找不到询问处、停车没有车位、导游服务差、人流量太大等等，这些问题就是旅游服务管理不到位，把这些问题解决要比花一笔钱去改建部分景点来说更具有价值。

二是注重口碑，不要把自己搞臭。现在是网络社会，一丁点坏消息就可以传得天下皆知，而很多的景区景点，就是因为口碑臭了,搞赔得血本无归。比如最出名的9月磨刀，3月幸羊的雪乡，也不知道那边现在整改得怎么样了。

贵州地处喀斯特地带，现成的旅游***极为丰富，被称为"公园省"，同时贵州也是一个多民族的省份，拥有汉、苗、侗、仡佬等十多个民族，不同的民族有不同的民族风情，造就了贵州旅游的多彩性，虽说贵州的旅游***丰富，但贵州的旅游发展极为落后，在全国的知名度不高，唯有扩大宣传，才能提高贵州旅游的发展速度。

一、重宣传，树品牌

贵州拥有不少好的旅游产品，却缺少人气，主要就是宣传力度不够，没有知名度，没有品牌，要发展就得扩大宣传，引进更多的资本来开发贵州的旅游***，从而打造更多的5A 级景区和更多的精品线路。

二、重视民族和历史文化

充分挖掘和展示各民族的不同的文化，例如侗族的赶歌节、彝族的火把节、仡佬族的三幺台等，民族的就是世界的。真正好的旅游产品必须有丰富的文化内涵，比如遵义旅游的发展就应该突显红色文化、三线文化、土司文化、洞穴文化、酒文化以及茶文化，遵义有24个4A 级景区，可没有一个5A 级景区，未来遵义的旅游发展潜力非常大。

三、推出串联的精品线路

把各个分散的重点景区串联起来，打造一日游两日游等的串联精品线路。这几年贵州的交通虽有极大的改善，但要串联各个重点景区，交通实施的投入就得加大，当然其它旅游的基础设施也得加强。

四、景区要防止过度商业化

万达小镇——丹寨就是一例子，虽然万达的扶贫措施达到了效果，农民的收入得到提高，随着丹寨知名度的提高，负面的声音也得到加强，那就是过度的商业化，吃住行都比较贵，失去了丹寨应有的纯朴风情。

贵州应该系统规划徒步线路，不要建设成湿地公园那样条件太好的路面，保留原有土路，穿过村寨田间地头，穿过湖畔溪边，在观看美景的同时，可以体验民俗。凭着贵州独特地貌地型，温暖湿润的气候，一定会吸引世界各地的背包客来贵州，真正成为世界级的背包客天地！

贵州游，有特色，有景观有人文。但亦有难度！***设以游客到贵阳开始规划，选择太多，但时间不够！黔北遵义会议会址，品茅台见赤水丹霞地貌，时间约四天，感觉单溥！向安顺方向黄果树之后呢又掉头向西江苗寨，那兴义万峰岭呢，荔波小七孔等等呢？所以建议给游客规划设计好并不重复时间路线，让游客自己选择！同时不要再重复西江苗寨的故事！