暑***最佳旅游城市排名顺序,暑***旅游城市排行榜

1. 中国城市地铁排名出炉，西安日均客运量居全国之首, 你怎么看？
2. 靠海的城市有哪些？适合旅游的？

中国城市地铁排名出炉，西安日均客运量居全国之首, 你怎么看？

我来回答这个问题吧！

首先，这个问题提的很不准确，应该是中国内地城市地铁每日每公里客流量，西安市以2.12万人次，位居全国首位，这个数据表示的是地铁客运的强度。

第二点，西安地铁目前运营中的只有一号线、二号线、三号线和四号线，共计四条线，数量还太少，可上下班高峰期的客流量却非常高，常常是人满为患，平均到每条线每公里的人就很高了。

第三点，西安市最近这几年，启动人才争夺战略，城市人口增长很快，据报道，今年年初西安市常驻人口已经超过了1000万人，已成为超大城市了，也进入了全国新一线城市的行列，交通的压力越来越大了。所以，西安地铁建设的速度也在提速。我相信，随着西安地铁数量和公里数的增加，每日每公里的客流量也会降下来。

第四点，西安近几年打造最佳旅游城市取到了很好的成效，西安成为了网红城市， “西安年，最中国”让西安在春节期间火了一把，近期的五一***期、端午***期，来西安旅游的国内外游客屡创新高，外来流动人口增加，更加剧了西安交通的压力。

谢谢大家对西安的关注和支持！

西安地铁每天早晚上下班高峰人挤人，九点半到下午四点左右人流量大幅减少，怎么能说每天人流量全国最大？西安现在只有四条线地铁，比起北上广少了二三十条，大部分地区没有覆盖到，落后一大截，怎么就说走在全国前列啊？

这才是西安正常人口规模的体现。许多人因西安GDP的落后，对西安有各种各样的片面地不理解，或者故意扭曲。在这些人的头脑中，西安处于“西北”，自然而然地落后；又同时处于陕西，自然而然地是“黄土高原”。其实西安有着许多并不正常的现象，只要认真思考就能理解。

▲ 西安地铁客流全国强度持续第一

比如说，西安GDP不高，但人均存款、人均消费以及奢侈品消费却排在前面，为什么呢？西安户籍人口不高，但地铁客流、公交客流、机动车拥有量都排在前面，为什么呢？西安地处西北，经济落后，国内国外旅客人数却首屈一指，为什么呢？如果头脑里对西安有偏见，那永远也无法解释以上问题。

10年前，有人对西安、上海两座城市的食用盐用量进行比较，从而推算出当时西安的人口规模在1200万左右。就现在来说，西安户籍人口刚刚超过1000万，难道城市人口真的就只有1000万吗？绝对不是。因为存在大量的学生、农民工以及其他身份人员，是城市的流动人口。而在西安，这些流动人口超过200万。

▲ 相同比例下的新一线城市，西安人口密度高度集中

另外，西安的地铁线路确实较短。因为西安所处的地质、文物古迹等原因，西安地铁建设一直缓慢。西安地铁5号线又称“交大线”，整条线路施工就颇费周折。交大建设“西部科技创新港”，5号线因此改道。前段时间，地铁5号线因遇到项羽所封的三秦之一雍王章邯的都城——废丘而暂停，初步估计又会改道。

▲ 西安地铁logo

靠海的城市有哪些？适合旅游的？

小伟告诉你有哪些适合海边的城市

1、威海，地处山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海，北与辽东半岛相对，东与朝鲜半岛隔海相望，西与山东烟台交界。是也中国大陆间隔日本、韩国近来的城市。境内千公里海岸线上，有中国近代第一支海军的降生地刘公岛、秦始皇东巡过的东方好望角"天止境"成山头、中国道教全真派发源地圣经山、凝结中日韩三国人民情谊的赤山法华院、亚洲最大的天鹅栖息地天鹅湖、大东胜境——铁槎山等旅游景点。

2、珠海，珠海地处广东省珠江口的西南部，东与香港隔海相望，南与澳门相连，珠江三角洲中央城市之一，是中国最早实验对外开放政策的四个经济特区之一。这里生态环境柔美，山川相间、海疆宽广、陆岛相望、天气宜人，城区东部有一百多个海岛，故素有“百岛之市”的美称。

3、北海。北海地处广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。这里位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济协作地区结合部的中央地位。也是中国大西南衔接东盟的最便捷的出海口。北海是天下14个沿海开放城市之一，也是中国最美的海滨城市之一，中国十大宜居城市之一。境内也有着北海银滩、涠洲岛、北海老街、星岛湖、山口红树林天然保护区等旅游胜地。

4、厦门，地处于福建省东南端，副省级市，方案单列市，是***院批复的中国经济特区，东南沿海紧张的中央城市、是闽南地区的主要城市。厦门显已是现代化国际性港口景色旅游城市，美国前总统尼克松曾赞誉厦门为“东方夏威夷“，这里也有着鼓浪屿、万石植物园、胡里山炮台、南普陀寺、曾厝垵等旅游胜地。