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山东正在建设莱荣高铁,该高铁西接青荣城际铁路莱西北站,向东依次经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区,止于青荣城际铁路荣成站,据山东省威海市发改委有关负责人宣布,该高铁将形成上述地区与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈
青荣城际目前是一个普速铁路,不能直接升级为高铁。
要将其升级为高铁,需要进行重大改建和升级工程,包括线路改造、列车升级、信号系统改进等。
此外,还需要进行经济可行性研究和评估,以确定是否值得投入大量***和资金进行升级工程。
如果有需求和充分的经济基础,相关部门可能会考虑将青荣城际进行高铁化改造。
是山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路,也是山东省境内第一条城际高速铁路,线路呈西南至东北走向;为胶东半岛地区城际铁路的主干路段,也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。青荣城际铁路改变了胶东地区的“经济版图”,成为胶东半岛的“黄金走廊”;借助城际高铁,胶东半岛从沿海边区变成门户城市,成为对接中国辽东半岛以及日本、韩国等地区的“桥头堡”。
荣青高铁就是指的青烟威荣城际铁路。 青荣城际铁路从青岛北站到荣成站,全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站(汽车站站)、官庄站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站14个车站。 青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里(其中利用既有胶济线13.3公里),总投资371.3亿元,正线数目为双线。青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路,主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流,同时承担部分跨线客流。
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