车票价格,车票价格查询车票价

1. 为什么同一线路的不同车次价格不一样？
2. 为什么车票来回价格不一样？
3. 为什么车票来回价格不一样？
4. 12306怎么查询自己车票价格？
5. k字头火车票价标准？

为什么同一线路的不同车次价格不一样？

目前的火车🚉＆🚄，相同车型，经过相同径路，相同站间、相同时段，不同车次执行同一票价。之所以在12306进行票价查询时，感觉同一线路不同车次的价格不同，是因为：

主要还是基础设施和服务不同。同样是座位票，动车G、C、D车况条件好，座位可调节，能给手机电脑充电等，价格贵。而普通的Z、T、K有些是老式直靠背硬座，虽然也有新式软垫硬座，但条件不如动车，即使同一线路，价格也相对便宜。

另一方面，传统火车的客票价格由基本票价+附加票价+其他组成。基本客票价按照硬、软席分两种标准，一般软席为硬席价的两倍。而附加票价包括加快、卧铺、空调票票价。车辆情况不同，价格自然不同。

同为西安一北京的车次，路过地方不同，里程不同，票价自然不同。Z43和T7走的北线，路过延安，Z19和T231走南线，过河北、河南。这个买票时看不出来，但是一乘坐就比较容易发现。

随着经济飞速发展，很多城市建了不止一个火车站。主要运行路线虽然一样，停靠不同站时票价略有不同。

以上海一南京为例，两个城市都有好几个火车站，不同发车站，票价自然不同，但同为上海虹桥一南京南的D4678、D636、D3002、D3072，为什么价格也不同呢？

看了他们的运行线路，就会发现停靠站的无锡、苏州站是不同的，票价不同。

根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价；

比如，沪宁、沪杭部分高铁商务和特等座运输淡季打折；又如，长途列车在运行最后一日6：00以后对空闲卧铺打折等。

同一线路不同车次差价形成的主要原因有以下几种情况

1 速度:特快,直达的, 就贵...中间停靠站点少,价格比临客贵

2.车型:高铁,动车走专线,线路造价成本高,时间也很短,但票价不菲~价格可能是临客的5~10倍~

3 舒适度:普通列车如带空调的,就是比临客舒适,干净卫生,所价格比临客贵一倍~

4.1所属路局:目前全国各大铁路局都有对应的管辖段,一般8小时以内的车辆是优先调度的~满足管内的列车优先通行需求;

5.列车的路程选择:这个跟各大铁路局的协议有关系,比如上海到成都方向的,就有走沪宁,宁合,武合,武宜,宜万,万成铁路的春运临客,时间12小时就可以了;平常不开;另外比较有代表的就是K1156次,走向是沪宁,宁合,武合,武十,十成铁路,目前路程最短;路程第二长的是K351次,走沪杭,杭南,南武,武十,十成铁路线;路程第一长的是K282,走上海~蚌埠~郑州~南阳~十堰~汉中~成都,最短和最远相差800公里,铁路票价按列车等级,席别和路程核算票价费用,你看完以上的回答希望你就会明白为什么不同车次同样的路程或者不同路程火车票票的差异了吧~

为什么车票来回价格不一样？

票价不一样，多是以下三个原因造成的，可以对照检查一下：

（1）卧铺票：卧铺票上、中、下铺位的价格都是不一样的，12306上显示的硬卧价格为中铺价格。如果订到了上铺，会便宜一些，如果订到了下铺，会贵一些。至于具体出什么铺位，是随机的。

（2）同城车站：在订票时要看仔细出发站。例如目的地相同，北京西和北京站出发，票价会略有浮动。

（3）打折：部分铁路局在淡季会推出一些网上订票打折活动，票价和火车站发售的车票相比可能低一些。

（4）保险费

如果是第三方网站，除了铺别不一样的原因外，还有可能加了保险费、自动抢票手续费，还有一些租车券等套餐系统是自动勾选的，需要手动取消，否则都会收费。

为什么车票来回价格不一样？

票价不一样，多是以下三个原因造成的，可以对照检查一下：

（1）卧铺票：卧铺票上、中、下铺位的价格都是不一样的，12306上显示的硬卧价格为中铺价格。如果订到了上铺，会便宜一些，如果订到了下铺，会贵一些。至于具体出什么铺位，是随机的。

（2）同城车站：在订票时要看仔细出发站。例如目的地相同，北京西和北京站出发，票价会略有浮动。

（3）打折：部分铁路局在淡季会推出一些网上订票打折活动，票价和火车站发售的车票相比可能低一些。

（4）保险费

如果是第三方网站，除了铺别不一样的原因外，还有可能加了保险费、自动抢票手续费，还有一些租车券等套餐系统是自动勾选的，需要手动取消，否则都会收费。

12306怎么查询自己车票价格？

方法/步骤

1、点击12306客户端的图标，

2、在最下面中，点击【我的】，

3、在【我的12306】列表中，点击【出行向导】，

4、在【出行向导】中，点击【票价查询】，

5、输入要查询的两个车站名称，点击【查询】，就可以看到详细的车票价格了。

以上就是为您解答的问题，希望可以帮助到你。

k字头火车票价标准？

1、开行数量

按照7月份12306售票车次计算，全国开行的K字头快速列车共有1050趟，从数量上比Z、T和4位数字的车次加强来还多，占据了普通车次的大部分。

1050趟K字头列车覆盖了247个始发站，其中北京站始发车次最多，有33次；

上海站和成都站各有26次，并列第二位。

按照城市统计，北京车次最多，北京站和北京西站加起来共有54个车次。