2009年12月26日,时速350公里、长度l069公里的中国武广高速铁路通车,武汉至广州的旅行时间将由原来的十一小时缩短为三个小时左右.是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路.全线建有桥梁684座,长达468公里;建有隧道226座,长达177公里.桥隧比达66.7%.
武广高速依次经过岳阳、长沙、株洲、衡阳、韶关等城市,对沿线城市的发展有很大的促进作用;它贯穿的山脉是南岭.
武广高铁为京广高铁的南段(武汉——广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。
武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
武广高铁无需提前购买,因为每趟车的上座率只有一半偏上,无需提前,高铁最***小时08分钟到达广州南站,因广州北站客流激增,故原到达站改在广州南站,全程途经湖北,湖南,广东三省。沿线站点为咸宁北,赤壁南,岳阳东,汨罗西,长沙南,衡山东,衡阳北,郴州南,韶关,广州北,广州南等站。
2009年12月26日。
从12月26日起正式运营的武广高铁,前期将设广州北、长沙南、武汉三个始发站点。前期每天***开行28对高速动车组,其中广州北站始发至武汉站终到每天开行21对,广州北站始发至长沙南站终到每天开行5对,长沙南站始发至武汉站终到每天开行2对。每天从长沙南站发往广州北站的5趟车分别为:G6001(7:00—9:29)、G6003(7:30—9:59)、G6005(8:08—11:00)、G6007(13:40—16:09)、G6009(15:24—18:00);每天从长沙南站发往武汉站的2趟车分别为:G1102(9:30—11:05)、G1104(19:15—20:58)。
2009年12月26日
2005年6月23日,武广高速铁路正式开工建设;2009年12月26日,武广高速铁路开通运营,初期运营速度350千米/小时;2011年7月1日,武广高速铁路运营时速降至300千米/小时。
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