长春不累的旅游景点推荐,长春不累的旅游景点推荐一下

1. 去长春玩，有哪些经典的旅游线路？
2. 地道和天桥，哪一个能更有效减少行人横穿马路的行为？
3. 长鑫博士上班累不累？

去长春玩，有哪些经典的旅游线路？

长春是一个典型的文化，古城。它承载着日本侵略者铁蹄下的悲哀。和见证。也承载着中国。末代皇帝。在此最后的生活。来到长春。经典旅游你应该到，长春第一汽车制造厂，看一看中国汽车历史的开端。再到长春电影制片厂，看一看中国电影史的开端。还应该去长春客车厂，去看看。世界大地上跑的第一快高铁是怎样的高科技产品。再有就是可以去，看看。末代皇帝在日本侵略者。控制下的伪满皇宫。感受一下。我的前半生作者溥仪。中国最后一个皇帝。在长春的生活和他的爱恨情仇。还有爱国主义教育的地方。就是日本准备在新京建立的皇宫。以及日本的内务相府，外务相府共计六个相府，日本关东军司令部，警视厅房子都是铜瓦，琉璃砖。祸害了多少中国劳工啊！再有就是长春的美观社会。夜里的南湖大桥七彩祥云喷泉，净月潭冬季滑雪，夏季滑草，神鹿峰飞天溜索，鹿场无缝戏鹿，天然溶洞，常年十度，夏天见冰，冬天蒸汽，查干湖冬捕，呼伦贝尔大草原骑马牧羊。长白山天池水怪。枫叶谷世界奇迹。这些都是到长春来。可以游玩的。要把这些全部看到完全。没有一两个月是不行的👣

长春游玩比较适合的是夏季和冬季。

长春一直蝉联国内十佳避暑城市，温度爽朗，雨水相对较少，阵雨不影响游玩，比较推荐室内游玩景点，伪皇宫，直观而深入的了解一段尘封的历史，伪皇宫距离火车站比较近，有成熟的公交线路和轻轨线路，附近有新天地广场，购物美食应有尽有。

顺着轻轨4号线可以换成轻轨3号线，前往净月区，可游玩景点，净月潭国家森林公园，长影世纪城，东北虎园，国信南山的温泉酒店，这都是长春比较地标性的景点了，自然人文景观中也是出类拔萃的，夏季出行不会因为温度过高而感到不适，这些景点都是有纳凉的作用的。着重推荐，净月潭和长影世纪城。

冬季来长春游玩，体验本地特色乌拉火锅，烤肉，铁锅炖之余，就是滑雪了，比较出名的是莲花山滑雪场和庙山滑雪场，这两个地点都是有国家队训练赛道的，不用担心滑雪道不够***，初中高级都有的，安全设施，滑雪装备，滑雪辅导，都是相当完善，量力而行的前提下，可以尽情玩耍一整天。

在长春吃喝玩乐，夏季是避暑首选，遍地的东北老铁，都十分和善，冬季滑雪十足的冰雪之旅，也没有排队的烦恼，畅***十足。

作为北方城市，长春旅游受季节影响特别明显，比如冬季过来的话，肯定离不开冰雪的乐园，可以去净月潭或者南湖滑雪，体验冰雪中的快乐。

长春电影制片厂，是新中国电影的摇篮，这里创作了很多个“第一”，值得去参观，长知识。

长影旧址博物馆，记录了长影发轫、发展、改革的全过程。

如果是在这个季节过来的话，我推荐的线路是友好村花海-净月潭公园-长影世纪城-东北虎园-国信南山温泉，伪满皇宫-长春动植物公园-长影旧址博物馆-长影电***。

长影旧址博物馆三楼的展览不错，可以带你走进老电影的世界，很多电影放映机和影片海报都有展览。

建议游玩3天时间，这样既不累，又做到了放松悠闲。

地道和天桥，哪一个能更有效减少行人横穿马路的行为？

不管是地下通道和是过街天桥，各有各的好处。关键是行人过马路的时候注意的素质。即使有了地下通道和过街天桥，有的人还是嫌麻烦，他们宁可翻越护栏也不走斑马线，地下通道，过街天桥，这些人就是至法律法规与不顾，我行我素爱谁谁，一旦出事了就会找各种理由胡搅蛮缠。交通法规的制定不但始于司机，而且也应该适合与行人，做到***遵守交通秩序，***遵守规则才是当今社会最好的体现。希望我们大家一起来来维***律法规，做一个奉公守法的好市民。

多谢，我觉得地道和天桥都能减少行人横穿马路的危险。我先说地道的好处，它可以遮风避雨，免晒太阳。还可以在地道里面设计商场，***场和绿化带等。修建商铺可能还有可观的收益。缺点是费用高，占地面积相对大。施工难度高。

如果是简单地避开行人与公路的混合通行。天桥是最好的选择。在四周全封闭的公路上留一天桥出口。所有人都只有上天桥才能通过。

所以我个人认为，在城区修建道路，应该结合实际，因地制宜。你说对吗。

肯定是地道了，有这样两点:一是过地道是先下后上、给人的感官似乎要容易一些；第二，一般的地道楼梯的踢蹬好像比天桥楼梯踢蹬都要少，比如一般城市天桥的限高都是5米左右，但地道可以挖的浅一些，可能修建地道比较复杂的原因吧，比如现在城市的地下管网比较多，像输电电缆、通讯光缆、自来水、下水、天然气、供热管线等等，搞不好你施工的那条路上所有的管线都有，再就是造价的原因地道肯定要比天桥高的很多，所以城市大都是过街天桥多于过街地道，但修建什么都好，但真心的希望能够便于行人的通行、特别是老年人的通行，比如在长春亚泰大街快速路和三道街交汇处明明有过街天桥，但很多老年人都不走天桥、非得要翻越一米多高的栏杆冒着生命危险通过快速路，那地方每年都有几个老年人被撞死，可还是总有人在不珍惜自己的生命去翻越栏杆，***应该认真考虑一下了。

见仁见智，不管哪类通道以方便市民通行为根本目的，距离太远的地道或天桥，相信没有太多人去走远道，所以两个天桥或地道之间最好在设计时距离不要太远，并且要合理，以方便市民出行为目的!

谢谢邀请！

地道和天桥，我认为天桥更有效减少行人横穿马路。理由一、天桥在地面上便于找路。行人可以一眼看去，过马路的路在桥上，自然会从桥上通过马路。地道入口总是没有那么好观察。理由二、天桥高于路面好观光。行人可以登高望远，在桥上观看城市或道路会是另一个风景，可以在桥中间观赏道路。如果是地道，什么风景也看不见。理由三、天桥上空气比地道更流畅。天桥在空旷的地面上建，空气质量优于地道，人们过地道时总闻到一股难闻味道。天桥上有汽车尾气，但空气是流动的，总会比地道里好。

如果从城市的美观，道路的整洁上看，地道比天桥好。天桥是突出的会破坏道路的整体形象，占用城市空间。地道是隐避的，对城市形象是有好处的。

地道也好天桥也好，一定要在足够宽的道路上建才会减少行人横穿马路。在很窄的道路，比如在双向两车道的路上建天桥或地道，行人都不愿意过地道或过天桥，因为比横穿马路要多用很多时间，一句话：多此一举！

长鑫博士上班累不累？

不累，待遇还不错。***好，就业前景广阔，有年终奖。

长鑫博士是一家金融公司，从事金融行业员工的待遇都是保密的，不能随便泄露，但是从广义上来说，长春存储分十级和11级员工，代表公司，管理工作做得非常细致，那么员工的待遇也就是相当丰厚的