2020年1月6日,第36届中国哈尔滨国际冰雪节启幕之际,由中国旅游研究院,哈尔滨市人民***主办,哈尔滨市文化,广电和旅游局承办的2020年中国冰雪旅游发展论坛,在哈尔滨举行。论坛发布了2020年冰雪旅游十强市。 一共有哈尔滨市,长春,张家口市,沈阳市,乌鲁木齐市,吉林市,呼伦贝尔,牡丹江市,阿勒泰地区,伊春市。
鲅鱼圈。辽宁营口的鲅鱼圈算是离哈尔滨最近的海滨城市了,鲅鱼圈的海水特别好,景色也不错,吃的、住的都不贵,非常吸引黑龙江、长春的游客欢迎。
哈尔滨到鲅鱼圈800多公里,从哈尔滨开车8个小时就到了,我家每年都去一次,今年7月29号也开车去了,住了五天,玩的非常开心。
有这么三个离哈尔滨比较近的海滨城市非常适合旅游。
第二个霸鱼圈,这是近年来就发展起来的城市现代化气息非常浓厚。
第三个是兴城市,这里集海滨与温泉寸一体历史名城也是非常适合旅游的海滨小城。
让北上广***来大庆任三年职,别说二线,一线都有可能,大庆***书记长年从农业县提升,可见眼光什么样!!来大庆一上任,行呀,这比我们县城好太多了!不用在搞了。你懂的。不信。让他们去一线大城市任职不出三年大城市必从一线变成三线城市。看看大庆现在造的,基本吃老本,以前修的街路造完了,天天吹整治,小区街路边停的烧烤破汽车五年了也没人管,管理者经常在店里吃喝。看不到吗?大庆呀,为你感叹。为你着急,你是我热爱的家乡,祝你雄起,祝大庆领异少说空活,下来走走,市场周边转转,多做实实在在的为百姓好的事,这样大庆还有希望,还有希望。。
黑龙江大庆会比江西新余、辽宁丹东更快成为二线城市,但是具体什么时候成为二线城市,这得看大庆市的经济发展潜力,吸收外来人口的能力了。不然,就算现在升上去二线城市行列,也会很快就被刷下去的。
相信很多人先是对黑龙江大庆有印象,之后才陆陆续续有人知道江西新余、辽宁丹东这两个地方的。
为什么会这样?因为我们在小学读书时,课本里面介绍过“铁人”王进喜跳进大庆油田里面用身体搅拌泥浆,最终制服井喷的英勇事迹。
对于江西新余、辽宁丹东,估计很多人都不知道这两个地方,甚至是因为看到这个提问才知道原来中国有这两个地方的。
黑龙江大庆,一座因为石油的开***而建立并闻名全国的城市,在2018年全国100强城市GDP为4280亿元,排名当中排名地38名,同比增速5%,人口为281万人。
再看江西新余、辽宁丹东这两个城市,连2018年全国GDP100强城市榜单都进不去,而且人均GDP不敌黑龙江大庆,所以是没有什么机会成为二线城市的。
不过,黑龙江大庆是***型城市,现在石油储存量和开***量逐渐减少,如果不转型,或者转型不好,抑或是太慢的话,估计其发展潜力会不断下降,无法吸引外地人口的大量到来,那么届时也是难以成为二线城市的。
祝黑龙江大庆、辽宁丹东、江西新余日后发展得越来越好,一起为祖国的繁荣富强做出应有的贡献。
大庆、丹东没到过,但新余成二线城市短期内不太现实。新余在江西城市中还算一般,城市规模仅次于南昌、赣州、九江、上饶,前几年发展放缓,这两年重视教育,学校扩建改建,道路维修,农村农业还可以,新钢盈利,房价在这几年上升快,期待新余在旅游招商引资上做好文章,打好“新宜吉”这副牌,适时开发袁河生态新城和高铁新城,积极争取区划调整,做大做强新余!让更多的人了解新余,喜欢新余!
我是江西人,我家到新余大概200公里左右,去过几次,新余城市发展还不错,但是说进二线城市,就不可能,主要是新余市太小,工业完全靠钢铁支持,原来有个赛维,现在倒闭了。新余没有经济支持,很难入围二线城市[呲牙]江西的赣州和九江入围二线城市都非常难[呲牙]准确的说,南昌都不能算二线城市,南昌和周边的武汉,长沙,合肥,比差距还蛮大,更不要说和沿海邻省的省城杭州和福州比了。[呲牙]
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