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1. 坐火车娄底至苏州该怎么走？
2. 发动机4G63与4G20D4两者的区别有什么？具体点两者的优势和劣势各是什么？
3. b0代表什么？

坐火车娄底至苏州该怎么走？

从娄底到苏州没有可以直达的车次,通过中转到达的车次如下: 方案1 娄底->上海南->苏州(旅行最省钱) 出发车次 娄底发车 到达上海南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1211/1214(遵义--上海南) 14:25 06:04 15小时39分钟 1250 76 中转车次 上海发车 到达苏州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2182/2183(上海--鹰潭) 12:40 13:39 59分钟 84 7 方案2 娄底->上海南->苏州(旅行时间最短、距离最短) 出发车次 娄底发车 到达上海南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1211/1214(遵义--上海南) 14:25 06:04 15小时39分钟 1250 76 中转车次 上海发车 到达苏州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 D402(上海--南京) 06:07 06:44 37分钟 84 25

发动机4G63与4G20D4两者的区别有什么？具体点两者的优势和劣势各是什么？

首先，4G20D4发动机技术源自于丰田，改进于491发动机，原来的491发动机是8气门的，现在的4G20D4改为顶置凸轮轴16气门，部分配件与491通用。

4G63发动机源自于三菱，历经多年不断改进，但大体没有变化。

两者都是源自于日本技术，在国内生产的发动机，只是4G63继续沿用“三菱”标识。而4G20D4则以国内厂家名称标识。

首先两款发动机各自优势不同，4G63运转声音更加小，功率略高于4G20，但是4G20D4的扭矩又略高于4G63。

4G63使用的是正时皮带，4G20D4用的是正时链条，两者主要区别在于，后者更耐用，但缺点是噪音也相对皮带要大一些。但是作为越野车上使用的发动机，后者更加适用。

有些验车黄牛所说的“***发动机不好过尾气”，这个说法是不妥的，验车***用新车新办法，老车老办法，02年的***，如果发动机保养得当，三元催化器质量可靠，一样正常通过尾气检验，不能过基本是黄牛加价的借口而已，本人手里有台491发动机的皮卡，02年的车，至今尾气检验一次通过，因此尾气是否合格与发动机的养护和三元催化的稳定性有很大的关系。

b0代表什么？

B0表示内存不过。检查非关键性错误。接上显示器，根据屏幕提示排错。其他补充：代码：FF、00、C0、D0、CF、F1或什么也没有表示CPU没通过；C1、C6、C3、D3、D4、D6、D8、B0、A7、E1表示内存不过；24、25、26、01、0A、0B、2A、2B、31表示显卡不过；某些集成显卡主板23、24、25表示可以正常点亮，某些VIA芯片组显示13则表示可以点亮。

某些品牌机里的主板显示0B则表示正常，某些主板显示4E表示正常点亮，某些INTEL芯片组的主板显示26或16则表示可以正常点亮。C1、C6、C3、01、02这个组合循环跳变大部分是I/0坏或刷BIOS如显示05、ED、41则直接刷BIOS。