从古到今,所谓的通都大邑,也就是都会,都是人口聚集、交通发达、经济军政中心,新桥机场要打造国际交通贸易中心城区,关键是打通米字形交通枢纽,而这些都要大量的人物、物流、资金流的汇集,皖北、豫西北、苏北、鲁西南人口聚集量最集中,对于交通枢纽的良性运营至关重要,做好重点,围绕重点做好作业,那么它的水陆空交通搭配的好,建设的快,就是成功了一半
媒体报道称,合肥新桥机场2020年底扩建。这意谓着作为省会城市的合肥的区位优势在增强。
1.融入长三角副中心城市带的合肥,近年来经济社会发展取得了突飞猛进的发展,在中部五省当中已起过了南昌,紧随武汉与郑州。人口规模已逼近800万,经济总量离万亿已经不远,综合实力逐年提升。正是这种发展使得合肥的区位优势越来越明显,交通枢纽的功能也逐年加强。
2.合肥高铁南站的建设并投入使用,令合肥铁运四通八达。如今合肥到南京,高铁运行时间不到1小时。北上北京,最快的高铁不到3个小,以往朝发夕至的局面已不复存在。南上上海、杭州等地,也只有2个多小时和3个多小时。应该说合肥的铁路交通运输已经非常便捷。
3,于2013年建成运营的合肥新桥机场自运营以来,航班数及乘客量也是逐年上升。但目前的运力已不能满是需求。随着人民生活水平的提高,以及快节奏的生活和工作方式,会有更多的人选择航空这种快捷的出行方式。所以,此次的扩建正是满足人们的这种需求。
级别不同,白龙机场是AI级通用机场,新桥机场是4E级国际机场。白龙通用机场的飞行区跑道设置为2千米,正式通航后都是短途航线,该机场最主要的用途还是用于空中航拍,公务出差,农林喷洒,飞行员的培训等等。白龙通用机场的建成将使得安徽省在民航领域更加完善,随着该机场的建成,由于会有短线航线,就近的人们可以实现乘坐飞机前往肥东县旅游观光。
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