可以说昌吉赣高铁的开通,意味着江西赣州正式迈入高铁时代,这个意义是非常的。
我国公认的第一条高铁是2008年通车的京津城际高速铁路。这条高铁通车已经过去11年了,江西赣州这个人口规模在全国地级市中排名前列的城市依旧还没有进入高铁时代。目前赣州只有通往厦门的动车,尚未有高铁。
好消息是,从现在开始到未来的一段时间,赣州不但会进入“高铁时代”,而且还会发展成为一个区域性的高铁枢纽。
下图是江西省高铁规划。从这张图中我们可以看出,江西赣州会成为两条高铁的交汇点。这两条高铁分别是京港高铁和渝长厦高铁。他们均是国家“八纵八横”高铁建设网络的重要组成干道。
首先是将于今年年底通车的昌吉赣高铁。这条高铁是联通南昌、吉安、赣州三个地级市的高速铁路。有了这条高速铁路,赣州和省会南昌的距离将被进一步拉近。乘坐现在的京九线需要4个半小时以上,昌吉赣高铁通之后,时间会压缩到2个小时以内。
接下来是将于2022年左右通车的赣深高铁,这条高铁的开通对于江西意义重大。意味着从江西可以直达经济发达的珠三角地区,再也不需要借道湖南或者福建了。
对赣州的影响当然很大,等到与深赣高铁当连接的时候,赣州的区位优势就可以发挥出来。
第一,带动赣州的服务业和旅游业的发展。
第二,赣州的房价也还会上涨。
第三,赣州可以承接港珠澳大湾区的一些产业。
昌吉赣高铁简称昌赣高铁,是国家京九高铁的重要组成部分,也是江西高铁网里最重要的一条线路!昌吉赣高铁途径江西中部中心城市吉安市,终点是江西南部中心城市赣州,也是江西人口最多的城市!
南昌,简称洪州,自古就是江西的行政经济中心,也是江西最大的城市,近几年南昌的经济发展速度很快,2017年全市实现了5003亿gdp,同时拥有国家级新区赣江新区,也是中国最大的航空产业中心之一,南昌目前正在打造中国光谷之城,未来值得期待!
吉安市古称庐陵,是江西最早的建制古郡,也是赣文化三大组成之一,吉安还是中国革命摇篮,这里有中国三大干部学院之一的井冈山干部学院,可见政治地位之高!吉安目前经济发展速度很快,特别是电子信息产业,拿个好几个中国第一!
赣州是江西的南大门,地理位置优越,也是江西人口最多的城市!这几年赣州社会经济发展迅速,多项指标全省第一,加上省里中央的重视,赣州在未来会有一个很好的发展前景,也是江西重点打造的三大都市圈之一,是江西未来最有可能超过省会南昌的城市!
泰和站,建于1996年,曾用名井冈山站,是京九铁路上的车站,站址在江西省泰和县澄江镇井冈山大道东首,邮政编码:343700。隶属于中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖,现为三等站。
泰和站位于江西省泰和县井冈山大道,临近泰和县工业园区,距泰和县城中心直线距离6公里、距井冈山机场直线距离20公里。京九铁路、昌吉赣城际铁路(在建)均在泰和站设站。
2016年11月7日,由中铁一局承建的昌赣客专泰和站改临时过渡站房正式投入使用。因在建的昌赣客专泰和站不设新址,与京九铁路泰和火车站合并,建设新泰和站,为了完成新泰和站建设,中铁一局承建了泰和站改临时过渡站房,临时过渡站房总建筑面积2486.2平方米,涵盖了通信、电力及消防等配套设施建设。
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